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Publicação
Health evaluation over paver block pavements based on ISO 2631-1 and NHO 09 regulations.
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Orientador(es)
Resumo(s)
It is essential that pavements offer traffic flow, comfort and no health risks for their users. Still, it is important to be aware of the pollution created in their produce chain and drainage capacity. Conventional flexible and rigid pavements have a considerable limited drainage performance besides being not sustainable in their production. A solution for pathways that are frequently neglected, usually low-volume pathways (streets and roads) and environment friendly are paver blocks pavements. Paver blocks are sustainable and have a good performance in the drainage of precipitation, furthermore. This article aims though ISO 2631-1 and NHO 09 evaluations of vibrations over paver blocks on low-volume pathways to check if the evaluations resulting conditions are similar, to compare ISO 2631-1 values obtained with literature values and discuss if different arrangements of paver blocks can produce more vibrations. The equipment used consists of a car support to insert the cellphone which recorded vibrations though its accelerometer and a simple utility trailer towable to the car used to measure vibrations on the same pathway afterward. Other purpose is verify if there is a correlation between the last one and the support car, offering a model that is not dependable on the car model to observe the level of vibrations transmitted by the paver block pavement. This paper reached that NHO-09 classified milder than ISO 2631-1 the performance of pavements, possible relation of higher vibrations with the arrangement of paver and values of vibrations relatable to the literature.
É fundamental que os pavimentos ofereçam tráfego fluído, conforto e ausência de riscos à saúde dos usuários. Ainda, fatores a se observa são a poluição da cadeia produtiva e a capacidade de drenagem. Pavimentos flexíveis e rígidos convencionais apresentam desempenho de drenagem consideravelmente limitado, além de não serem sustentáveis em sua produção. Uma solução para caminhos frequentemente negligenciados, conhecidos como baixo volume (ruas e estradas), e ecologicamente positivos, são os pavimentos de paver. Os pavers são sustentáveis e apresentam bom desempenho na drenagem de precipitações. Este artigo tem como objetivo através das normativas ISO 2631-1 e NHO 09 de vibrações verificar se os estados resultantes de suas avaliações sobre os caminhos de pavers são semelhantes, comparar os valores da ISO 2631-1 com a literatura e discutir se diferentes arranjos dos pavers podem produzir mais vibrações. O equipamento utilizado consiste em um suporte veicular para inserir o celular que registra as vibrações através de seu acelerômetro e um reboque engatado no carro utilizado para medir as vibrações sobre as mesmas vias. Outra finalidade é verificar se existe correlação entre os sistemas de coleta de vibração, oferecendo um modelo que não seja dependente do modelo do veículo para observar o nível de vibrações transmitidas pelo pavimento de pavers. Este trabalho concluiu que a NHO-09 classificou de forma mais branda os caminhos utilizados que a ISO 2631-1, uma possível relação das vibrações elevadas com a disposição dos pavers do pavimento e valores de vibrações relacionáveis com a literatura.
É fundamental que os pavimentos ofereçam tráfego fluído, conforto e ausência de riscos à saúde dos usuários. Ainda, fatores a se observa são a poluição da cadeia produtiva e a capacidade de drenagem. Pavimentos flexíveis e rígidos convencionais apresentam desempenho de drenagem consideravelmente limitado, além de não serem sustentáveis em sua produção. Uma solução para caminhos frequentemente negligenciados, conhecidos como baixo volume (ruas e estradas), e ecologicamente positivos, são os pavimentos de paver. Os pavers são sustentáveis e apresentam bom desempenho na drenagem de precipitações. Este artigo tem como objetivo através das normativas ISO 2631-1 e NHO 09 de vibrações verificar se os estados resultantes de suas avaliações sobre os caminhos de pavers são semelhantes, comparar os valores da ISO 2631-1 com a literatura e discutir se diferentes arranjos dos pavers podem produzir mais vibrações. O equipamento utilizado consiste em um suporte veicular para inserir o celular que registra as vibrações através de seu acelerômetro e um reboque engatado no carro utilizado para medir as vibrações sobre as mesmas vias. Outra finalidade é verificar se existe correlação entre os sistemas de coleta de vibração, oferecendo um modelo que não seja dependente do modelo do veículo para observar o nível de vibrações transmitidas pelo pavimento de pavers. Este trabalho concluiu que a NHO-09 classificou de forma mais branda os caminhos utilizados que a ISO 2631-1, uma possível relação das vibrações elevadas com a disposição dos pavers do pavimento e valores de vibrações relacionáveis com a literatura.
Descrição
Palavras-chave
Paver vibrações pavimentos sustentáveis higiene ocupacional
Contexto Educativo
Citação
Wolf, Matheus do Prado; Gidrão, Gustavo de Miranda Saleme; Kripka Moacir; Bisconsini, Danilo Rinaldi; Minhoto, Manuel (2024). Health evaluation over paver block pavements based on ISO 2631-1 and NHO 09 regulations. In ConBRepro – XIV Congresso Brasileiro de Engenharia de Produção. ICIGELUBRA – Congresso Internacional de Gestão e Engenharia Luso-Brasileiro. Brasil.
Editora
Associação Paranaense de Engenharia de Produção (APREPRO)