EsACT - Dissertações de Mestrado Alunos
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Browsing EsACT - Dissertações de Mestrado Alunos by Subject "Acessibilidade"
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- Acessibilidade digital dos museus – o caso da rede portuguesa de museus na região Porto e NortePublication . Silva, Elisabete da Graça Cascais da; Esteves, Elsa Tavares; Morais, Elisabete PauloNos últimos anos assistiu-se ao aumento do número de tecnologias assistidas que os Museus utilizam para envolver o visitante de um modo completamente novo. As tecnologias de informação e comunicação oferecem novas oportunidades para envolver o visitante no ambiente museológico, seja dentro ou fora de portas, adotando experiências culturais interativas, com o intuito de serem acessíveis a todos os visitantes. A presente dissertação tem como questão de partida: Os museus estão preparados para acolher um visitante digital? O visitante digital de um museu, não é apenas aquele que está atrás do computador, mas todo aquele que utiliza outras ferramentas digitais para o aceder e entender. Os museus devem adotar e desenvolver mecanismos que promovam a acessibilidade intelectual e que adaptem a sua comunicação aos seus mais diversos visitantes, para que a interação prevaleça. Neste sentido, a presente pesquisa teve como objetivo principal a identificação e análise de ferramentas digitais e técnicas de comunicação utilizadas pelos museus, em ambiente web e in loco, que promovem a Acessibilidade Digital. Na primeira fase, para a análise dos websites dos museus, foi criada uma matriz de variáveis que define a Acessibilidade Digital, em função das ferramentas digitais e técnicas de comunicação identificadas na revisão de literatura. Da análise resultou uma matriz que define Acessibilidade em três dimensões: Visibilidade, Usabilidade e Interatividade. Para cada uma destas dimensões foram identificadas variáveis (no total de 28 variáveis), possíveis de observar e testar, por forma a serem consideradas ativas nos websites dos museus. Numa segunda fase, aplicou-se um questionário online a todos os museus da amostra com o propósito de recolher informação complementar e obtiveram-se 22 respostas. Os resultados obtidos na análise dos websites são abaixo do expectável, pois em nenhum dos websites foram identificadas a totalidade das variáveis referenciadas. Existem museus com percentagens inferiores a 10%, tendo apenas um museu com percentagem superior a 50%. Da análise dos questionários, percebe-se que existe uma maior preocupação com a diversidade dos visitantes, devido à conjugação de técnicas de comunicação multiformato com equipamentos/ferramentas digitais.
- Transportes intermunicipais nas regiões menos favorecidas: o estudo de caso do transporte flexível/a pedido nas Terras de Trás-os-MontesPublication . Rodrigues, Armando José Pereira; Bittencourt, Bernadete de Lourdes; Feitosa, Zuleide OliveiraA presente dissertação, teve como objetivo avaliar a adequabilidade de um novo modelo de serviço de Transportes Flexível/a Pedido, nas regiões mais desfavorecidas como é o caso das Terras de Trás-os-Montes. A área geográfica em estudo é caracterizada por ser de cariz mais rural, em que a procura é dispersa e os utilizadores possuem caraterísticas mais especificas, dentro do Território da Comunidade Intermunicipal das Terras de Trás-os-Montes (CIM-TTM). As populações abrangidas, não vêm satisfeitas as suas necessidades de mobilidade, no modelo de Transportes atualmente em vigor. A mudança de paradigma, com a incorporação de novas soluções de Transporte, que se ajustem melhor às reais necessidades das pessoas, em contexto mais rural, é o anseio das mesmas. Para se alcançar o objetivo proposto por este trabalho, utilizou-se uma metodologia de Estatística Descritiva, sobe a forma de Inquérito por Questionário, para uma amostra de quarenta e uma Juntas de Freguesia, dos oito Municípios que delegaram competências na área dos transportes na CIM-TTM. Da análise dos dados obtidos, pode-se constatar que a oferta de Transportes Públicos em Período Escolar é diferente, da que acontece em férias Escolares, chegando a níveis de residual ou inexistente, nesse período. Na classificação global dessa oferta em função do destino/motivo da viagem, uma boa parte da população classificou-a de má ou muito má. Já no que concerne ao tipo de pessoas que mais utiliza os transportes públicos, constatou-se serem essencialmente estudantes e idosos. A análise final consistiu na proposta de um modelo de Transportes nas vertentes Flexível/a Pedido, a implementar nas Terras de Trás-os-Montes, de forma a serem colmatadas as insuficiências detetadas.