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Orientador(es)
Resumo(s)
As infraestruturas de mobilidade, que para este estudo são representadas pela rede viária urbana,
rede pedonal e rede ciclável ou, em outras palavras, pavimentos rodoviários flexíveis,
infraestruturas pedonais e infraestruturas cicláveis, vão se desgastando ao longo da sua vida útil,
com a ação dos agentes ambientais e do tráfego, até atingir um patamar de degradação
inaceitável, caso não sejam feitas manutenções e reparações atempadamente.
Assim, o objetivo principal do trabalho é contribuir para agilizar o processo entre a coleta de dados
e a avaliação do estado de degradação da via, referente ao cálculo dos métodos abordados para
as infraestruturas, através do desenvolvimento de uma aplicação computacional escrita em Visual
Basic com utilização do Visual Studio Community 2019 da Microsoft. Desta forma, pode-se ter uma
ideia de quando estas infraestruturas necessitarão de novas intervenções de conservação e
reabilitação ou se elas estão adequadas para uso.
Nesse contexto, depois de se estabelecer as patologias e fatores a avaliar, os critérios de
observação e os modelos de avaliação e classificação, realizaram-se observações visuais de um
trecho de estrada urbana para comprovar a utilidade e adequabilidade da aplicação desenvolvida,
efetuando comparações entre dois trechos (com 2 subtrechos cada). Com esta comparação,
observaram-se diferentes níveis de qualidade que condizem com o detectado visualmente,
permitindo concluir acerca da utilidade e adequabilidade da referida aplicação.
Descrição
Palavras-chave
Infraestruturas Rodoviárias
Contexto Educativo
Citação
Lima, Carlos Henrique de Brito; Minhoto, Manuel; Vaz, António Jorge Ferreira; Almeida, Fernando Dácio de (2021). Avaliação de infraestruturas de mobilidade em ambientes urbanos. In 1º Simpósio Engº Civil (SEC2021). Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP-IPP). p.
Editora
Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP-IPP)