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Abstract(s)
Electric vehicles have been gaining more and more acceptance in recent years. With the development of battery technology, the range on a single charge has evolved to values that make them credible options in a market still dominated by combustion vehicles. An important issue for electric vehicles is the charging system, currently even in fast charging they still have high times, but when it is possible to charge slowly at home, this process not only becomes comfortable but also more economical. This thesis report presents a system for charging electric vehicles at home. The system presents the basic functionalities for charging electric vehicles. It forms the basis for future integration into an energy management system that, without user intervention, can maximize the use of energy produced in the house itself, through photovoltaic solar panels.
Les véhicules électriques sont de plus en plus acceptés ces dernières années. Avec le développement de la technologie des batteries, l’autonomie sur une seule charge a évolué vers des valeurs qui en font des options crédibles sur un marché encore dominé par les véhicules thermiques. Un problème important pour les véhicules électriques est le système de charge, actuellement même en charge rapide, ils ont encore des temps élevés, mais lorsqu’il est possible de charger lentement à la maison, ce processus devient non seulement confortable mais aussi plus économique. Ce rapport de thèse présente un système de recharge de véhicules électriques à domicile. Le système présente les fonctionnalités de base pour la recharge des véhicules électriques. Il constitue la base d’une intégration future dans un système de gestion de l’énergie qui, sans intervention de l’utilisateur, peut maximiser l’utilisation de l’énergie produite dans la maison elle-même, grâce à des panneaux solaires photovoltaïques.
Les véhicules électriques sont de plus en plus acceptés ces dernières années. Avec le développement de la technologie des batteries, l’autonomie sur une seule charge a évolué vers des valeurs qui en font des options crédibles sur un marché encore dominé par les véhicules thermiques. Un problème important pour les véhicules électriques est le système de charge, actuellement même en charge rapide, ils ont encore des temps élevés, mais lorsqu’il est possible de charger lentement à la maison, ce processus devient non seulement confortable mais aussi plus économique. Ce rapport de thèse présente un système de recharge de véhicules électriques à domicile. Le système présente les fonctionnalités de base pour la recharge des véhicules électriques. Il constitue la base d’une intégration future dans un système de gestion de l’énergie qui, sans intervention de l’utilisateur, peut maximiser l’utilisation de l’énergie produite dans la maison elle-même, grâce à des panneaux solaires photovoltaïques.
Description
Mestrado de dupla diplomação com a Université Libre de Tunis
Keywords
EVSE GFCI Micro controller esp32 J1772 Pilot signal Power split Electric car