Percorrer por autor "Oleskovicz, Pedro Lisandro"
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- Análise numérica dos modos de rotura das ligações aparafusadas autoperfurantes a temperaturas elevadasPublication . Oleskovicz, Pedro Lisandro; Mesquita, L.M.R.; Ferreira, Luan Jose FranchiniA verificação de segurança de estruturas e edifícios contra o risco de incêndio é de extrema importância. Nesse contexto se insere a verificação para estruturas de perfis de aços enformados a frio. Estas construções metálicas possuem diversas vantagens tais como sua elevada eficiência estrutural dada pela sua excelente relação de resistência estrutural em função do peso e têm construção fácil e versátil. Para realizar as ligações entre os elementos de perfis de aço enformados a frio são utilizados parafusos autoperfurantes, os quais podem ser inseridos nos perfis sem abertura prévia de furação. Pelo crescimento na utilização destas estruturas em construções, é importante conhecer a resistência destas ligações e como estas ligações se comportam quanto aos seus modos de falha em situações de incêndio. Neste trabalho é apresentado um estudo pelo método dos elementos finitos a respeito do comportamento das ligações aparafusadas autoperfurantes aplicadas em chapas finas de aços enformados a frio tanto a temperatura ambiente quanto a temperaturas elevadas. Utilizando o programa Ansys® foi realizada uma análise de ligações sob esforço de corte, onde os parâmetros avaliados compreendem diferentes valores de temperatura e diferentes espessuras das chapas de aço. Considera-se um comportamento não linear geométrico e material do modelo de elementos finitos. Pelo método dinâmico implícito foi possível comparar os resultados das cargas máximas de colapso do modelo com os valores provenientes do modelo simplificado de cálculo do Eurocódigo 3 parte 1.3 e parte 1.2 e da ETA. A partir da análise pelo método dinâmico explícito se permite determinar o modo de falha das ligações com uma referência de deformação de 3 mm da ligação. Isso se dá pelo fato deste método se enquadrar na observação do comportamento dos elementos presentes já que apresenta uma melhor aproximação do comportamento real deles. Avaliando primeiramente as análises implícitas do modelo de elementos finitos apresentado foi possível concluir que à temperatura ambiente os resultados apresentados estão próximos, assim como os resultados provenientes da ETA para as mesmas combinações de chapas. No entanto, com o aumento da temperatura os valores das simulações se tornam maiores levando a constatação que os valores do Eurocódigo são seguros, porem sobredimensionados. Pelas análises dinâmicas explícitas concluiu-se que os modos de falha mais comuns à temperatura ambiente são por esmagamento das chapas e por corte do parafuso. Com o aumento até certa temperatura e maior exposição a ela pelas chapas, os modos de falha variam para esmagamento das chapas e por arranque e inclinação do parafuso. E quando se tem temperaturas ainda maiores, o modo de falha se restringe apenas ao esmagamento das chapas.