Souza, Júlio Henrique Germano deAlves, Leonardo KipperCastro, Marina2024-07-152024-07-152023Souza, J. H. G., Alves, L. K., & Castro, M. (2023). Quantification and characterization of surface fuel material in different stands in the north-east of Portugal. Caderno Pedagógico. ISSN 1983-0882. 20:10, p. 4849–48591983-0882http://hdl.handle.net/10198/30029The aim of this study was to characterize the surface fuel material, based on its quantification and classification of hazardousness in four forest stands (Pinheiro manso, Castinçal,Sobreiral and Carvalhal) in the northeast of Portugal. The fuel material was classified according to its diameter, in dangerous (<1cm), semi-ha-zardous (>1cm) and green, moisture was assessed with drying in greenhouse. The Chestnut stand presented the largest quantity of fuel material (30.54 ton/ha; 16.40 ton/ha). Carvalhal had the lowest moisture content for summer (6.87%) and Pinheiro, the highest average value for winter (149.65%). The cork oak pre-sented the greatest risk, due to the high quantity of fuel material coupled with low humidity in the summer. fObjetivou-se com este estudo caracterizar o material combustível superficial, a partir da sua quantificação e classificação de perigosidade em quatro povoamentos florestais (Pinheiro manso, Castinçal, Sobreiral e Carvalhal) no nordeste de Portugal. O material combustível foi classificado de acordo com seu diâmetro, em perigosos (<1cm), semi-perigosos (>1cm) e verdes, a umidade foi avaliada com secagem em estufa. O povoamento de Castanheiro apresentou a maior quantidade de material combustível (30,54 ton/ha; 16,40 ton/ha). O Carvalhal teve o menor teor de umidade para o verão (6,87%) e o de Pinheiro, o maior valor médio para o inverno (149,65%). O sobreiro apresentou o maior risco, devido a elevada quantidade de material combustível atrelada a baixa umidade no verão.porForest firesFuel accumulationFlammability categories.Quantification and characterization of surface fuel material in different stands in the north-east of PortugalQuantification and characterization of surface fuel material in different stands in the north-east of Portugaljournal article10.54033/cadpedv20n10-028