Gonçalves, ArturCoral, Lucila Adriani de AlmeidaBrey, Nathalia Christie2025-04-302025-04-302025http://hdl.handle.net/10198/34444Mestrado de dupla diplomação com a UTFPR, Universidade Tecnológica Federal do ParanáEste estudo explora o papel da gestão ambiental e das estratégias de economia circular na indústria automotiva, com foco no impacto dos resíduos plásticos e na integração de práticas sustentáveis no contexto de um estágio profissional. Por meio de um estudo de caso realizado em uma empresa automotiva líder, a autora analisou as implicações de diferentes cenários de utilização de plásticos, comparando plásticos virgens com níveis variados de conteúdo reciclado (30%, 50% e 100%). O estudo avalia os impactos ambientais e financeiros de cada cenário, destacando a relevância de marcos regulatórios europeus, como a Lei 7/2022 e a Estratégia da UE para os Plásticos. Além disso, a pesquisa examina atividades-chave de gestão ambiental dentro da empresa, incluindo auditorias de conformidade, treinamentos ambientais e relatórios de sustentabilidade. Os resultados indicam que o aumento da proporção de plásticos reciclados reduz consideravelmente as emissões de carbono e está alinhado com os princípios da economia circular, com reduções de até 24% nas emissões de CO2 nos cenários com 30% e 50% de conteúdo reciclado, e uma redução máxima de 63% no cenário com 100% de material reciclado. No entanto, desafios econômicos e operacionais precisam ser superados para viabilizar essa transição. O estudo conclui recomendando ações estratégicas para aprimorar a sustentabilidade no setor automotivo, integrando os princípios da economia circular à gestão ambiental corporativa.This study explores the role of environmental management and circular economy strategies in the automotive industry, focusing on the impact of plastic waste and the integration of sustainable practices in the context of a professional internship. Through a case study conducted in a leading automotive company, the author analyzed the implications of different plastic utilization scenarios, comparing virgin plastics with varying levels of recycled content (30%, 50%, and 100%). The study assesses each scenario's environmental and financial outcomes, emphasizing the relevance of European regulatory frameworks such as Law 7/2022 and the EU Plastics Strategy. Additionally, the research evaluates key environmental management activities within the company, including compliance audits, environmental training, and sustainability reporting. The findings indicate that increasing the proportion of recycled plastics considerably reduces carbon emissions and aligns with circular economy principles, with reductions of up to 24% in CO2 emissions in scenarios with 30% and 50% recycled content, and a maximum reduction of 63% in the 100% recycled scenario. However, economic and operational challenges must be addressed to facilitate this transition. The study concludes by recommending strategic actions to enhance sustainability in the automotive sector, integrating circular economy principles with corporate environmental management.engGestão ambientalEconomia circularIndústria automotivaPlásticos recicladosmaster thesis203938810