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Relação entre módulo de deformabilidade e CBR no estudo da fundação dum pavimento rodoviário flexivel

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Este artigo apresenta um estudo sobre a relação entre o módulo de deformabilidade (E) dum leito de pavimento e o correspondente índice californiano de capacidade de suporte (CBR) avaliado em laboratório, como forma de caracterizar mecanicamente a fundação dum pavimento rodoviário flexível. O estudo realizado envolveu uma análise da sensibilidade dos pavimentos rodoviários flexíveis à variação da capacidade de suporte da fundação, em termos de resposta mecânica, complementado por uma validação baseada em ensaios, correntes, laboratoriais e de campo. O estudo envolveu a realização de ensaios in situ que consistiram na avaliação da deformabilidade de alguns solos de fundação (leito de pavimento), localizados em algumas obras de terraplanagens a decorrer na zona de Bragança, por meio do ensaio de carga em placa, observando as condições de compacidade. Este estudo foi complementado com ensaios laboratoriais de identificação e caracterização dos solos constituintes da fundação ensaiada in situ, bem como os correspondentes valores de CBR. Este trabalho permitiu comparar os resultados com as relações de caracterização mecânica da fundação (E vs CBR) preconizadas no âmbito da metodologia de conceção de pavimentos flexíveis, proposta pela Shell.

Descrição

Palavras-chave

Pavimento flexível Módulo de deformabilidade Leito de pavimento CBR

Contexto Educativo

Citação

Morais, Hermínia; Minhoto, Manuel (2014). Relação entre módulo de deformabilidade e CBR no estudo da fundação dum pavimento rodoviário flexivel. In 7º Congresso Luso-Moçambicano de Engenharia / IV Congresso de Engenharia de Moçambique. Inhambane

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